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特朗普建议将美国空中交通管制私有化

点击量:   时间:2017-05-01 03:07:01

<p>华盛顿:总统唐纳德·特朗普周一宣布了一项将国家空中交通管制系统私有化的计划,这是他在一周内首次对美国的基础设施进行全面改造的计划</p><p>在他所谓的“航空旅行革命”中,特朗普承诺“真正具有纪念意义改革“将提供更便宜,更快捷,更安全的旅行”以及可能为经济带来250亿美元的经济增长“我们的计划将帮助您更快,更可靠,更实惠,更好“在很长一段时间内,第一次准时,”特朗普在宣布白宫计划时说道</p><p>事实上,在克林顿政府执政期间首次提出了从政府的联邦航空管理局中断空中交通功能的建议,宾夕法尼亚州共和党代表比尔·舒斯特(Bill Shuster)提出的立法去年年初恢复了该计划将创建一个私人非营利性公司,由用户费用支持而不是斧头,包括加拿大在内的许多其他国家使用的模型如果得到国会的批准,美国联邦航空局将保留对航空旅行安全的监督,但其30,000名空中交通管制员将从政府的书籍中移走DJ Gribbin,总统的基础设施特别助理,承认该提案 - 国家空中交通管制员协会(NATCA)在其上一次迭代中支持 - “已经在DC中渗透了几十年,因此从政策角度来看,它自然是低悬的果实”对于特朗普白宫受到调查困扰它与俄罗斯的联系,俄罗斯也在努力争取其他立法努力,包括承诺的税收改革 - 迄今为止仅仅作为一页的大纲 - 而医疗改革,低调的成果可以给他们提供急需的轻松获胜本周还将讨论如何改善内陆水道的货运,与州长和市长讨论如何最好地进行利用预算资源和私人投资改善关键基础设施,特朗普周五发表讲话,要求将项目批准所需的时间从平均8年增加到10年仅需两年时间</p><p>关于重大基础设施投资方案的时间安排“我们绝对觉得今年可以实现这一目标,”技术总裁助理里德科迪什告诉记者,关键团体的支持白宫可以赢得国会的支持,特别是在主要利益集团的支持下,包括航空公司空中交通管制员工会NATCA支持2016年版本的提案,其中包括联邦特许非营利性公司,但表示保护工人权利和确保安全将是关键工会“分享政府对基础设施的承诺”现代化并为国家空域系统(NAS)提供稳定,可预测的资金流,“NATCA在一份声明中表示“我们期待审查空中交通管制(ATC)改革立法的具体细节,以便我们评估它是否符合我们工会的原则,包括保护ATC员工的权利和利益”航空业集团,美国航空公司( A4A)对该提案表示赞赏,并表示将允许“增强安全性,减少延误,节省燃料,减少排放,增加容量和提高运营效率”</p><p>美国使用的陈旧系统采用地面雷达和纸张“而不是GPS和高级软件,“声明说,并指出当前系统的延误使经济每年花费高达250亿美元</p><p>然而,尽管技术升级将使乘客受益,但最大的航空公司乘客倡导组织FlyersRightsorg表示”震惊和令人沮丧的是“它所说的计划会给航空公司带来更多的权力”采用这种方案意味着交付航空公司(佛罗里达州)该集团总裁保罗哈德森在一份声明中表示,他的前任巴拉克•奥巴马(Barack Obama)花了70亿美元用于控制核心公共资产,并为他们提供近乎肆无忌惮的权力以提取新的费用并增加乘客的税收</p><p>尝试升级空中交通管制系统并“完全失败”“老实说,他们不知道他们到底在做什么......我们仍然坚持一个古老的,破碎的,过时的,可怕的系统,不起作用“他指出,加拿大是采用这种模式的50个国家之一,在20年前做出了改变,并大幅削减了成本并处理了50%的交通量</p><p>”实际上,